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A questão logística é usualmente referida como “a” grande questão da economia brasileira contemporânea. Via de regra, quando se fala de “custo Brasil” fala-se de “logística e impostos”. Sem ser propriamente equivocada, esta crítica carrega algum reducionismo na medida em que desconsidera um determinante central na restrição da rentabilidade das cadeias exportadoras brasileiras: a sobrevalorização crônica do Real. Se o Real fosse mais fraco, a rentabilidade das cadeias exportadoras – como o agronegócio, a indústria extrativa mineral e o turismo internacional – seria muito mais elevada em termos da moeda nacional. E a ampliação consistente e sustentável da rentabilidade das cadeias exportadoras ampliaria a segurança associada a investimentos nos distintos equipamentos logísticos. Como regra geral, sempre que um território cresce e agrega valor de forma segura sustentável, são instalados os equipamentos necessários ao atendimento de suas demandas logísticas.
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